La Camera degli Stati Uniti vota per ribaltare le norme sulle emissioni dei camion pesanti

WASHINGTON, 23 maggio (Reuters) - La Camera dei rappresentanti degli Stati Uniti ha votato martedì, con 221 voti favorevoli e 203 contrari, per ribaltare le norme dell'Environmental Protection Agency (EPA) che mirano a ridurre drasticamente le emissioni di smog e fuliggine provenienti dai camion pesanti.

La Casa Bianca ha detto che il presidente Joe Biden porrà il veto alla misura che ora arriva sulla sua scrivania dopo essere stata approvata dal Senato ad aprile. Ha affermato che la norma EPA "riduce l'inquinamento, migliora la salute pubblica e promuove la giustizia ambientale".

I repubblicani sostengono che le nuove regole, finalizzate a dicembre, sono eccessivamente difficili da attuare, aumenteranno i costi della catena di approvvigionamento e renderanno i camion troppo costosi per i proprietari di piccole imprese.

La senatrice repubblicana Deb Fischer ha affermato che "ogni consumatore americano sentirà gli effetti di questa regola e del suo aumento dei prezzi".

Il rappresentante democratico Frank Pallone ha affermato che "il disegno di legge repubblicano avrebbe conseguenze disastrose sulla capacità dell'EPA di adempiere alla sua missione di proteggere la salute pubblica e il benessere dall'inquinamento pericoloso".

Secondo il Congressional Review Act, un voto a maggioranza semplice in entrambe le camere del Congresso può invertire le regole recentemente finalizzate, ma tale azione deve ottenere l’approvazione del presidente.

Gli standard inaspriscono i limiti annuali delle emissioni, il primo aggiornamento degli standard sull’aria pulita per i camion pesanti in più di due decenni, e sono più rigorosi dell’80% rispetto agli standard attuali.

Secondo le stime dell’EPA, entro il 2045 la norma comporterà fino a 2.900 morti premature in meno all’anno, 1,1 milioni di giorni di scuola persi in meno per i bambini e 29 miliardi di dollari in benefici netti annuali.

"È davvero importante, soprattutto per proteggere la salute dei 72 milioni di persone che vivono vicino alle rotte di trasporto dei camion in America", ha detto a Reuters l'amministratore dell'EPA Michael Regan a dicembre.

L'EPA in aprile ha proposto nuovi tagli all'inquinamento per i veicoli più grandi.

Secondo la proposta, l’EPA stima che il 50% dei veicoli come autobus e camion della spazzatura potrebbero essere veicoli elettrici (EV) entro il 2032, insieme al 35% dei nuovi trattori per il trasporto merci a corto raggio e al 25% dei nuovi trattori per il trasporto merci a lungo raggio. Si prevede che le norme sui veicoli medi ridurranno le emissioni del 44% entro il 2032 rispetto agli standard del 2026.

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