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Autocarro a cassone resistente dell'autocarro con cassone ribaltabile del carico della ruota 6X4 8X4 371HP 400HP 430HP di Sinotruk Howo del produttore 10 di prezzo basso
Panoramica Descrizione del prodotto Foto del prodotto Prodotti principali con i clienti Foto della linea di produzione D;
Informazioni di base
| Modello numero: | ZZ3257V3847B1 |
| volante | 6×4 |
| Dislocamento | >8 litri |
| Sedili | ≤5 |
| Potenza | 351-450 CV |
| Certificazione pneumatici | ECE, GCC, ISO, DOT |
| Progettazione di pneumatici | Radiale |
| Dumping-Tip | Stile con sollevamento anteriore |
| Condizione | Nuovo |
| Applicazione | Trasporto minerario |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Capacità della tanica di benzina | 300-400 litri |
| Dimensioni del serbatoio di carico | 5600*2300*1200 |
| Volume del serbatoio di ricarica | 19 m3 |
| cilindro | 6 |
| Coppia massima (Nm) | 2000–2500 nm |
| Peso totale del veicolo | 25t |
| Finestra | Automaticamente |
| condizionatore | Automaticamente |
| Numero di pneumatico | 10 |
| timone | Sinistra/destra opzionale |
| ABS (sistema frenante antibloccaggio) | A seconda della tua richiesta (avere o no) |
| Colore | Rosso, bianco, blu, giallo |
| Sedile del guidatore | Normale |
| Pacchetto di trasporto | in nudo con cera spray |
| specifica | 8600x2550x3500 mm |
| marchio | COME O |
| Origine | Cina |
| Codice HS | 8704103000 |
| Capacità produttiva | 50000 |
Descrizione del prodotto
| Autocarro con cassone ribaltabile Sinotruk Howo 6x4 | |
| Modello di telaio | ZZ3257N3847B1 (versione con guida a sinistra/destra opzionale) |
| Il motore | Modello: WD615.47, Euro 2, 371 CV, motore 6 cilindri in linea con raffreddamento ad acqua, turbocompressore e intercooler, cilindrata: 9.726 l |
| accoppiamento | Frizione monodisco con molla a diaframma a secco, diametro 430 mm, azionamento idraulico con supporto pneumatico |
| trasmissione | Marchio SINOTRUK, funzionamento manuale, HW19710, 10 velocità avanti e 2 retromarce, con presa di forza (PTO) |
| Assi anteriori | HF9, 9000 kg con sistema frenante a tamburo |
| assi posteriori | HC16, 2X16000kg, riduzione a due stadi (centrale + mozzo), alloggiamento asse in fusione, rapporto di trasmissione: 5,73 |
| Sospensione | Sospensioni anteriori: molle a balestre da 10 pezzi con ammortizzatori telescopici idraulici e barra stabilizzatrice |
| Sospensione posteriore: molle a balestra da 12 pezzi con molla carrello e barra stabilizzatrice | |
| Sistema di tassazione | Servosterzo di marca nota, modello ZF8118, sterzo idraulico con servoassistenza |
| Sistema di frenata | Freno a tamburo anteriore, freno a tamburo posteriore, valvola di protezione a quattro circuiti Freno di servizio: freno ad aria compressa a doppio circuito Freno di stazionamento (freno di emergenza): la forza della molla e l'aria compressa agiscono sulle ruote posteriori Freno aggiuntivo (opzionale): freno motore sullo scarico (EVB), sistema antibloccaggio (ABS), bracci per la regolazione automatica della distanza di frenata |
| Pneumatici | 12.00R20 (12.00-20, 315/80R22.5 opzionale), con ruota di scorta |
| Volume del serbatoio del carburante (L) | 300 |
| proprio peso | 12020/8630 |
| Peso totale del veicolo (kg) | 25000 |
| Peso totale (kg) | 12850; 12640 opzionale |
| Dimensioni complessive (LxPxA) (mm) | 8650x2550x3500 |
| Passo (mm) | 3800+1350 |
| Altezza minima da terra (mm) | |
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