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Camion furgone a pianale Sinotruk Howo 6X4 371HP con pannello laterale

Camion furgone a pianale Sinotruk Howo 6X4 371HP con pannello laterale

Camion furgone a pianale Sinotruk Howo 6X4 371HP con pannello laterale;
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Informazioni di base
Modello numero:ZZ1257N5241W
Assistenza clientiParti gratuite
Garanzia1 anno
TipStile pianale
Tipo di trasmissioneManuale
Norma sulle emissioniEuro 2
Capacità di carico31-40 t
PrestazioneDiesel
volante6×4
Sedili≤5
Potenza251-350 CV
Dislocamento>8 litri
Certificazione pneumaticiPUNTO
Progettazione di pneumaticiRadiale
CondizioneNuovo
Pneumatici12:00 R20
Secchio8000*2300*2300
Il motoreWd615.47
Pacchetto di trasportoPortarinfuse
specifica10645*2560*3350
marchioSINOTRUK
OrigineShandong, Jinan
Codice HS8704230090
Capacità produttiva1000 pezzi/mese
Descrizione del prodotto

Sinotruk HOWO 6X4 371HP Flatbed Van Lorry Truck Cargo Truck with Sidewall

Sinotruk HOWO 6X4 371HP Flatbed Van Lorry Truck Cargo Truck with Sidewall

Sinotruk HOWO 6X4 371HP Flatbed Van Lorry Truck Cargo Truck with Sidewall

Sinotruk HOWO 6X4 371HP Flatbed Van Lorry Truck Cargo Truck with Sidewall

Sinotruk HOWO 6X4 371HP Flatbed Van Lorry Truck Cargo Truck with Sidewall

ModelloZZ1257N5241W
cabinaHW76, con due posti e un letto, impianto tergicristallo a 2 bracci e tre velocità, sedile guida ammortizzato e regolabile, con impianto di riscaldamento e ventilazione, aletta parasole esterna, cinture di sicurezza, volante regolabile, tromba d'aria, aria condizionata, con anti- roll bar, con sospensione a 4 punti, sospensione completamente flottante + ammortizzatori + spoiler sul tetto ad aria

Il motore		ModelloWD615.47
Potenza (CV/giri)371/2200
Massimo. Drehmomento (Nm/U/min)1820/1100-1500
Cilindrata (L)9.726
TipDIESEL, motore diesel a 6 cilindri in linea con emissioni EURO II, raffreddamento ad acqua, turbocompressore e intercooler, motore diesel common rail a 4 tempi a controllo elettronico
accoppiamentoFrizione con molla a diaframma Φ430, azionamento idraulico con supporto pneumatico
trasmissioneHW19712, 12 marce avanti e 2 retromarce.
Assale anterioreHF9, sterzante con traversa a doppia T, portata nominale: 9.000 kg.
Asse motoreHC16, alloggiamento dell'asse stampato, riduzione centrale con riduzione al mozzo e con bloccaggi del differenziale tra ruote e assi (rapporto: 4,42, 4,8)
Sospensione Sospensioni anteriori: ammortizzatori idraulici telescopici a doppio effetto e barra antirollio; Sospensioni posteriori: balestre semiellittiche, molla carrello e barra stabilizzatrice
Sistema di tassazioneServosterzo ZF, modello ZF8118, sterzo idraulico con servoassistenza
Sistema di frenata Freno di servizio: freno ad aria compressa a doppio circuito; Freno di stazionamento (freno di emergenza): energia a molla, funzionamento ad aria compressa; Freno ausiliario: freno di scarico del motore

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